V dnesním preview závodních kol se po krátké "gravity odmlce" vrátíme do kategorie závodního cross country. Detailneji si predstavíme bike Jana Skarnitzla, predního ceského závodníka, který má ve svých 23 letech na svém konte radu úspechu. Z juniorských kategorií má na tri tituly národního sampiona a trikrát také vyhrál Ceský pohár XC. Z "dospelého" mistrovství republiky má dva bronzy a v lonském roce, krome toho, ze se stal univerzitním vicemistrem sveta, skoncil celkove pátý ve svetovém poháru triadvacítkáru.
![]() Skarna, jak je mu mezi souperi a kamarády prezdíváno, pred letosní sezónou pomerne v tichosti presel na mezinárodních závodech pod svetový tým Giant Mountain Bike Team. Je tak týmovým kolegou treba Americana Adama Craiga. Na závodech svetového poháru muze vyuzívat vyuzívat spolecného zázemí a výhod velkého týmu. Ten mu pro letosní rok dodal i bikové rámy. Znacku Giant Honza sedlá ctvrtým rokem a pro sezónu 2009 dostal hardtail také XTC Advanced SL 0.
Rám XTC Advanced SL je pochopitelne tím vrcholným v katalogové nabídce Giantu. Firma, která má se zpracováním karbonu dvacetileté zkusenosti, pouzila ke stavbe materiál pojmenovaný jako karbon T-800. Císlovka pritom ríká, jaký pocet karbonových vláken najdeme na jednom ctverecním centimetru. Z tohoto surového karbonového vlákna se vyrobí tkanina a ta je potom rucne vrstvena do forem. Výsledkem postupu a dalsích pouzitých moderních technologií, napríklad pri lisování, je rám s údajne optimálními závodními vlastnostmi, tedy kombinací váhy, tuhosti a pohodlí. ![]() Rám je na svete v podstate pul druhého roku. Do sériové výroby se dostal az letos, Jan Skarnitzl ho mohl ale vyuzívat v testovací, predsériové verzi uz v minulé sezóne. Zmen oproti predchozímu modelu je mnoho a dá se ríct, ze Giant u své pevné vlajkové lodi nenechal kámen na kameni. Nejmarkantnejsí zmeny jsou videt na profilech trubek, které zmohutnely, ale také treba na zadní stavbe, která opustila kulaté a prohnuté horní vzpery. Ty jsou nyní od monostay az k patkám rovné a mají ctyrhranný profil. Zajímavý tvar mají také vzpery spodní, které se od patek smerem k mohutému stredovému slození rozsirují, az témer na sírku spodní rámové trubky. Co se osazení týce, to je v podstate závodníkovou individuální stavbou. Velkou cást tvorí komponenty dovázené firmou Progress Cycle a jde vetsinou o nejlepsí modely z dovozcova katalogu. Dá se ríct, ze tento bike je takovou "výkladní skríní" sponzorova XC portfolia. Od Manitou je to vidlice R7 MRD Absolute Carbon se stomilimetrovým zdvihem, karbonovým designem, opracovanou korunkou a pochopitelne mozností lock-outu. Významnou znackou na Honzove kole je Easton, který se svými kompozitovými komponenty podílel na kokpitu. Sedlovka s prímým zámkem a také pro letosní rok nové, ergonomický tvarované a jen sedmdesát gramu tezké rohy, jsou z nejvyssí karbonové rady EC90. O radu níze jsou rovná, 580 milimetru siroká rídítka EC70 s oversize prumerem. Deseticentimetrový predstavec je pro zmenu z devadeátkové rady hliníkové. Karbonovou tresnickou od Eastonu je kosík na bidon s váhou 27 gramu. Uhlíková vlákna najdeme i na silnicním sedle Fizik Arione CX Carbon, a to jak na lyzinách, tak na samotném skeletu.
![]() Pohon a brzdy Janova biku jsou pro letosní sezónu svereny americkému koncernu Sram. Prehazovacka a otocné razení jsou ze sady X.0, brzdy Avid Juicy v nejvyssí verzi Ultimate se 160 milimetrovými kotouci a karbonové kliky Truvativ Noir 3.3 s osou GXP a klasickým bikovým trojprevodníkem 22 - 32 - 44 zubu. Na kazete Sram PG-990 s cerveným unasecem najdeme devet pastorku od 11 do 32 zubu. Jediným ne-sramovým komponentem je v této dobe presmykac Shimano XT, který je ale spíse provizorním resením a i na tomto míste bude brzy logo amerického konkurenta. Gramarilo se také na pedálech. Nejvyssí model "slehacu" od Crank Brothers - Egg Beater 4Ti, nabízí titanové telo i osu a pár bike zatízí 167 gramy. Na konec preview jsme si nechali zapletená galusková kola Tufo XC LP, které "Skarna" vozil jako jeden z prvních bikeru. Na vysokých karbonových ráfcích zapletených dráty Sapim CX Ray do náboju DT Swiss Hugi 240s, vozí bud hrubé galusky "trojky" nebo hladsí "dvojky". Dotazení do detailu uz jen potvrzují titanové rychloupínáky od nemeckého Tune. ![]() Váha celého kola je pod hranicí devíti kilogramu a závisí na pouzitém galuskovém setu. S hrubsími galuskami XC3 je to 8,9 kilogramu, s jemnejsími XC2 potom 8,7 kilogramu. Cenu odhadujeme na cca 150 tisíc Kc. Samostatný rám Giant XTC Advanced SL 0 porídíte za 31.999 Kc a sériový bike se Shimanem XTR, SIDem World Cup, CrossMaxy SLR a RaceFace potom za 121.999 Kc. Foto: Michal Cervený Více obrázku k tomuto clánku naleznete ve fotogalerii |
10.03. 19:52 - Hledají se bikeri na výlet do USA 10.03. 11:28 - Rychlebské stezky zahájí sezónu 08.03. 15:39 - Craig po operaci krízových vazu 07.03. 15:47 - Cestí bikeri ovládli Sunshine Cup 05.03. 19:50 - Autogramiáda Paprstky na FOR BIKES 05.03. 09:23 - Lisi Osl zacne na Sunshine Cupu 04.03. 11:11 - Vzpomente si s námi na Michala Picka 04.03. 09:03 - Radová v novém dresu na Krokodýla 03.03. 17:52 - Gaspi zve na 1. freeride camp 2010 02.03. 15:31 - Orbea exklusivne v Brne 02.03. 12:11 - Dalsí hvezda na Edge: Brian Lopes 28.02. 18:34 - Stybarovo kolo vydrazeno za 5000€
reklama
Giant XTC Advanced SL 0 Jana Skarnitzla
| Ctvrtým rokem je jeden z predních domácích XC závodníku Jan Skarnitzl verný znacce Giant. Jaký má k dispozici materiál pro letosní rok? Podívejte se! |
vydáno : 23.7.2009 - rubrika : Predstavení novinek - Autor : Michal Cervený - precteno : 5568 krát
reklama
|
reklama
Diskuse: Giant XTC Advanced SL 0 Jana Skarnitzla - 2 príspevku
|
reklama
Mallorca má oranzovou
První kemperi mají za sebou cyklistické tréninkové kempy na ostrove Mallorca. Jaké dojmy nabrali pri najízdení prvních jarních kilometru?
Commencal Supremes
Svetlo sveta spatril dalsí zajímavý projekt podporující domácí juniorské a amatérské sjezdare a fourcrossare. Vyjezdit si mohou materiál od Commencalu ...
Dobré návyky si utváríme tezko, ale zije se s nimi dobre.
Dobré sportovní návyky si utváríme tezko, ale dobre se s nimi pak sportuje. Spatné návyky se utvárejí lehko a hure se jich zbavujeme. Chodíte pravidelne behat? Do práce jezdíte uz dlouhá léta na kole?
KTR racing UCI Trade team predstaven
Vcera se ve Vsetíne na tiskové konferenci oficiálne predstavil první ceský UCI trade team specializující se na sjezd...
reklama
| Sexuální revoluce v GT Czech Teamu | (9063) |
| Mám druhou rodinu, ríká Tereza Huríková o novém týmu | (8503) |
| Merida Bike Vysocina smeruje vysoko | (6003) |
| Megatým nebude, Rybarík prestupuje do Meridy | (5874) |
| Cannondale Flash F1 | (5736) |
| Muj milý wattový denícku.... | (5321) |
| Sram 999 vrací devet rychlostí | (5243) |
| Jak trénovat v predzávodním období | (5209) |
| Shimano Alivio 2011 | (5010) |
| Superior Riders 2010 | (4980) |
Jaký je vás názor na príchod 10ti pastorku na horské kolo?
reklama
| Prokop neobhájil mistra sveta | (29063) |
| Prazský fourcross odlozen na neurcito | (27937) |
| MTBS 2006 new | (27762) |
| Jak jsme testovali CRAFT | (26424) |
| Jak jste spokojeni s CZ závody ? | (24636) |
| Prodeje a nákupy firem | (22647) |
| Repre Trenéri 2005 | (22416) |
| Ach ty debaty :-( | (22138) |
| Obnazená tela na netu | (20696) |
| Jaký je DB c.28 s DVD ? | (19411) |
reklama


MTBS: Jaký komponent je pro tebe na biku nejdulezitejsí? 


kolo (rasto,24.cervenec 2009 11:59)